Трактор Buhler Versatile 2375
Пропозицій - 0 (не має в наявності)
Виробник:
Країна:
Категорія:
- Пальне:
- дизель
- Тип двигуна:
- QSM11, 6-ц з турбонаддувом і послідовним охолодженням, з функцією круїз-контролю
- Кількість цилідрів:
- 6
- Об'єм двигуна, см3:
- 10,8 л.
- Номінальна кількість обертів, об/хв:
- 2100
- Максимальна потужність:
- 280
- кВт
- Максимальна потужність:
- 375
- к.с.
- Тяговий клас трактора:
- 6
- Витрати пального:
- Середня 7л/га
- л/100км
- Об'єм паливного баку, л:
- 871
- Тип КПП:
- Механіка
- Число передач вперед/назад:
- 12 передач для руху вперед; 4 - назад, 3 діапазону з 4 синхронізованими передачами в кожному
- Система охолодження:
- Водяне, об'ємом 59 л.
- Вал відбору потужності :
- (опція) 1000 об / хв; діаметр вихідного шліцьового вала 44.5 мм (1.75 дюйми), 20 зубців; багатодискове мокре зчеплення з гальмом
- Подача мастила при ном.обертах, л/хв:
- 170
- Виносні контури гідравліки (к-сть спереді,ззаді):
- Closed Center Load Sensing (з датчиками навантаження): зі стравлювання рідини при максимальному навантаженні 200 Бар (2900 psi), з 4 контрольованими з кабіни гідропроводами
- Кондиціонер (клімат-контроль):
- Є кондиціонер
- Система GPS:
- Відсутня
- Колеса та шини:
- По 4 на обох осях.
- Колісна база, мм:
- 3540
- Колія передніх/задніх коліс, мм:
- Внутрішні - 1830, зовнішні - 3282
- Загальна довжина/ширина/висота, мм:
- 6750/3282/3720
- Вага (власна/дозволена повна):
- 11690 кг.
Легендарна двохтисячного серія по праву отримала визнання не тільки в Канаді, а й у США, Австралії, Росії, Казахстані та Україні. Проста високонадійна конструкція на базі шарнірнозчленованою рами, високий експлуатаційний ресурс, економічний двигун Cummins, відмінна оглядовість, комфортабельна кабіна створюють, мабуть, не-перевершеного лідера на ринку за співвідношенням продуктивність / вартість володіння.
Інша інформація:
Електронне управління двигуном:
Двигуни Cummins ® мають рядне розташування 6 циліндрів, 24 клапана, турбонаддув і охолодження над-дувочного повітря - це забезпечує чисте і повне згоряння палива.
Система впорскування високого тиску з електронікою контролю дозволяє системі швидко реагувати на з-трансформаційних змін умов навантаження і положення дроселя. Дана система забезпечує виняткову економію палива і надійність роботи за допомогою контролю всіх аспектів роботи двигуна і їх регулювання для оптимального функціонування. Крім того, в систему QSMтм включений канал передачі даних для завантаження робочих характеристик двигуна, які оптимізують технічне обслуговування.
Паливний бак і розподіл ваги
Експлуатаційний обсяг двох паливних баків становить 871 л, що забезпечує безперервну роботу в поле без необхідності дозаправки. Баки мають однаковий розмір і з'єднані між собою спеціальним патрубком. Зручно розташовані заплавні горловини маються з обох сторін - тобто заправка можлива з будь-якого боку. Паливні баки розташовані в центральній частині трактора, що створює рівномірний роз-пределеніе ваги на передній / задній осі незалежно від повноти баків.
Трансмісія:
Механічна трансмісія QuadshiftR
Механічна трансмісія QuadshiftR III 12x4 входить в стандартну комплектацію. Ця трансмісія оснащена трьома діапазонами швидкостей. Кожен діапазон швидкостей має чотири синхронізовані швидкості з плавним перемиканням.
Передавальні відносини підібрані таким чином, щоб забезпечити перемикання швидкостей на ходу в середньому діапазоні від 7 км/год до 14км/год.
Рама і мости:
За традицією конструкція самих надійних мостів починається з установки планетарних і сонячних шестірень в бортових редукторах, на які встановлюються колеса. Ці редуктори з планетарними передачами передають всю можливу потужність через велику високоточну сонячну шестірню. Маточини планетарного механізму підвішені на підшипниках великого діаметру, прикріплених прямо до осі моста. Все навантаження доводиться на вісь мосту, а не на приводні компоненти.
Баластування трактора
Баластування трактора є важливим чинником у високопродуктивної роботи. Оптимальним соот-носінням розподілу ваги між переднім і заднім мостом є співвідношення 55% на 45%. Для досягнення даної пропорції пропонується широкий набір вантажів для ефективної роботи на різних типах грунтів: починаючи легкими піщаними і закінчуючи суглинними.
Гідравліка:
Гідравлічна система HydraFlow ®, оснащена сенсорами навантаження (Closed Center Load Sensing Hydraulic System), забезпечує продуктивну роботу навісного обладнання, створюючи необхідний тиск.
При відсутності навантаження система працює в економічному режимі низького тиску, створюючи резерв для пе-редачі всій потужності на тяговий брус. Окремий контур рульового управління забезпечує стабільну по-дачу масла, не переривається навісним обладнанням. Якщо рульове керування не використовується, доповни-тельная потужність направляється в основну систему навісного обладнання.
Гідробак на відміну від конкурентних моделей не суміщений з системою трансмісії, що знижує витрати на експлуатацію та ймовірність виникнення несправності.
У стандартну комплектацію входить чотирьохсекційний блок гідророзподільників (на чотири гідрокон-туру), керованих дистанційно.
Всі клапани мають чотири режими: підйом, нейтральна позиція, опускання, плаваючий режим. Керуючі важелі і клапани різного кольору дозволяють легко контролювати роботу гідравлічної системи. Замками важелів можна фіксувати важелі в нейтральному положенні, не дозволяючи переходити в плаваючу позицію або зафіксувати між плаваючим положенням і піднятим становищем для роботи гідравлічного мотора.